Project: Altamira FLNG fase I, Mexico · Scope: 24-inch pijpleiding met betonverzwaring (CWC), nieuwbouw · Lasnaden: 160 · Systeem: Allter Visco-Rite™ 70 / Allter Tape™ PE / Allter Protectamesh / Allter MSS80 krimpmof.
Veldlassen zijn de plek waar een pijpleidingbekleding het vaakst faalt. Op een leiding met betonverzwaring is de uitdaging dubbel: de lasnaad moet tegen corrosie worden beschermd en op gelijke hoogte met het beton worden gebracht, zodat hij de stingerrollen tijdens het leggen overleeft. Dit is de vierlaagse opbouw die wij op alle 160 lasnaden hebben toegepast.
Oppervlaktevoorbehandeling
Minimaal ST2 (handmatig reinigen) of ST3 (machinaal reinigen), gevolgd door ontvetten en reinigen met isopropanol. Geen stralen, geen primer: Allter Visco-Rite™ hecht op een schoon, droog tot vochtig staaloppervlak en is niet afhankelijk van een oppervlakteprofiel.
1. Allter Visco-Rite™ 70 — corrosiepreventielaag
Allter Visco-Rite™ 70 wordt aangebracht door de beschermfolie te verwijderen en de kleefzijde direct op de buis te plaatsen, met een rechte wikkelprocedure en een dubbele laag op de las. Elke lasnaad werd met een hoogspanningstester bij 25 kV onderworpen aan een poriëntest (holiday test).
2. Allter Tape™ PE — mechanische buitenwikkeling
Over de Allter Visco-Rite™ wordt een mechanische beschermlaag van Allter Tape™ PE gewikkeld met 50% overlap. De functie is zuiver mechanisch: de laag beschermt de onderliggende visco-elastische corrosiepreventielaag tijdens het hanteren en leggen.
3. Allter Protectamesh — opvullaag van de cutback
Allter Protectamesh wordt in één wikkeling aangebracht als opvullaag, waardoor het cutback-gedeelte op gelijke hoogte komt met de betonverzwaring en de buis soepel door de legapparatuur loopt. De wikkelingen worden met spanbanden op hun plaats gehouden.
4. Allter MSS80 krimpmof — opofferende bescherming
De Allter MSS80 krimpmof is de opofferende mechanische laag: hij vangt de impact van de stingerrollen op en beschermt de onderliggende Protectamesh tijdens het leggen van de pijpleiding.
Waarom deze opbouw
Elke laag heeft één taak. Allter Visco-Rite™ stopt corrosie en blijft permanent visco-elastisch, zodat het zich rond de las zelf herstelt en nooit scheurt of onthecht. De drie lagen erboven dienen uitsluitend om de lasnaad intact door de legspread te krijgen. Het scheiden van die functies maakt het systeem eenvoudig aan te brengen op een varend schip en voorspelbaar voor 30+ jaar op de zeebodem.
Download de casestudy (PDF) Allter Visco-Rite™ productpagina
